8月10日上午10时，伴随最后一垮混凝土浇筑顺利完成，标志着汶马高速C11项目一颗印特大桥实现双幅贯通。

一颗印特大桥作为汶马高速全线第二长桥，全长1038.5米，最大桥高22米。大桥横跨理县杂谷脑水库库区，直连理县特长隧道，是汶马高速全线控制性工程之一。全桥布置为1-30+25-40米，共有T梁280片，桩基90%位于杂谷脑水库库区，库区水深达7-9米，水下淤泥多年沉积，河床沟壑交错，施工条件极为复杂。

汶马C11项目由路航公司中标承建，下属港建公司负责具体施工。2015年春季，项目团队进驻。2015年5月，库区钢栈桥搭建成功，为大桥桩基施工提供了安全可靠的作业平台；2016年8月，大桥开始进行T梁架设；2017年3月，大桥右幅顺利实现贯通；2017年8月，大桥左幅顺利实现贯通。从开工到贯通，历时两年多的时间里，项目经理陈向阳带领的30名管理骨干先后克服了施工环境复杂，拆迁协调难度大、建设资金紧张、工程地质复杂、跨线施工安全技术要求高等困难，优化施组，整合资源，强化安全和质量管控。全体参战人员离家别远，扎根藏区，团结一心，攻坚克难，紧密融入路桥集团“窗口工程”和“五好党支部”创建，全员争优践诺服务生产，全面掀起施工热潮，最终按业主要求，实现了大桥的如期安全顺利贯通。

目前，大桥已转入防撞护栏、桥面铺装和附属工程的施工阶段。合同段内的隧道、路基等工程也正在高效有序推进。项目部全体职工表示，将以一颗印特大桥的双幅贯通为契机，不骄不躁，再接再厉，早日实现项目的整体竣工，为藏区群众交上满意答卷。