为开拓视野，扩大对外交流，学习业内兄弟单位特长隧道施工先进工艺和管理经验，5月5日～7日，公司董事长、党委书记赵志鹏，总经理熊朝家带领两级公司和项目技术管理骨干30余人赴川交公司桃巴高速公路米仓山特长隧道参观学习。

米仓山特长隧道全长13.792公里，作为当前四川在建最长、全国第二长、世界第三长的公路隧道，是桃巴高速公路的控制性工程，也是四川路桥集团和省交投集团川高公司树立的公路隧道施工示范工程。

5月6日上午，我司人员在川交公司隧道分公司总经理杜江林、项目经理张睿的陪同下，首先来到米仓山隧道竖井施工作业区参观。该竖井工程直径9米，深430米，地下风机房联络风道达1公里多，深度位列国内在建高速公路隧道第一，施工难度全国罕见。为了保证安全高效推进竖井施工，项目部充分借鉴煤炭行业的经验，在工法、设备上进行了优化和创新。项目现场技术负责人对竖井施工工艺流程、机械设备配置、集成工作原理、现场施工管理等进行了详细讲解。随后，全体人员前往米仓山隧道进口参观。在隧道控制中心观看了米仓山隧道施工的宣传片后，按照进洞流程进入隧道内实地观摩。在观摩过程中，一行人详细询问了解掌子面开挖、仰拱、二衬施工等细节工艺，对照自己在施工中的做法，取长补短，总结经验为我所用；最后在洞口参观了钢材集中加工厂和隧道砼拌合站。通过现场观摩，我司人员看到了自身在隧道施工管理方面的短板，获益良多。

中午，在川交公司米仓山特长隧道项目部会议室举行了“隧道施工管理经验交流会”。杜江林和张睿向与会同志介绍了米仓山隧道项目基本情况、项目管理模式、班组承包制、隧道施工信息化控制、技术创新等经验做法。与会双方就公路隧道施工精细化管理、技术创新、节能降耗、分包模式、职业病防治等方面进行了长达三小时的深入探讨和经验交流。最后，赵志鹏代表路航公司对川交公司在此次参观学习过程中给予的大力支持和热情接待表示了衷心感谢。

下午，圆满结束此次参观学习后，全体人员在南江县召开了参观学习经验交流总结会。会上，大家各抒己见、踊跃发言，总结公司以往隧道管理中的经验教训，结合公司承建的仁沐新、峨汉等高速公路隧道工程，从施工管理、技术创新、分包模式等方面提出了大量富有建设性的建议。赵志鹏在讲话中，实事求是地指出了公司在隧道施工管理上与业内其他单位存在的差距。公司组织技术管理骨干前来参观学习，就是希望通过观摩交流，把业内兄弟单位先进的管理理念、成熟的管理模式融入到我们自己的项目中去，整体上提升公司的隧道施工管理水平。赵志鹏提出三点要求：一是大力开展技术创新，促进公司核心竞争力的提升；二是推进隧道专业人才队伍建设，为公司参与特长隧道项目施工提供人才保障；三是积极探索符合路航公司特色的多元化分包管理模式，特长隧道试点推广班组承包，牢牢掌握施工管理主动权，全面提升风险管控和经济效益。